МО-100Б електромагніт гальмівний змінного струму призначений для дистанційного електроприводу пружинних колодкових кранових гальм серії ТКТ. Гальмівні електромагніти МО-100Б розраховані на роботу в уривчасто-тривалому (ПВ = 100%) і повторно-короткочасному (ПВ = 40%) режимах.
Електромагніти складаються з: шихтованого магнітопроводу з електротехнічної сталі, поворотного якоря і котушки з емальованого дроту. Поворотний якір при включенні електромагніта натискає на приводний шток гальма, забезпечуючи розгальмовування.
|
Тип електромагніту |
Номінальний кут повороту якоря, град a |
Номінальний момент електромагніту, H/м (кг · см) |
Споживана (повна) потужність, В · А |
Споживана (активна) потужність при утягненому якорі, Вт |
Момент маси якоря, H/м (кг · см) |
|||||
|
в момент включення |
при утягненому якорі |
|||||||||
|
ПВ 40% |
ПВ 100% |
ПВ 40% |
ПВ 100% |
ПВ 40% |
ПВ 100% |
ПВ 40% |
ПВ 100% |
|||
|
МО-100Б |
7,5 |
5,4 (55,0) |
2,9 (30,0) |
2000 |
1100 |
400 |
190 |
140 |
70 |
0,5 (5,0) |
МО-100Б електромагніт гальмівний змінного струму призначений для дистанційного електроприводу пружинних колодкових кранових гальм серії ТКТ. Гальмівні електромагніти МО-100Б розраховані на роботу в уривчасто-тривалому (ПВ = 100%) і повторно-короткочасному (ПВ = 40%) режимах.
Електромагніти складаються з: шихтованого магнітопроводу з електротехнічної сталі, поворотного якоря і котушки з емальованого дроту. Поворотний якір при включенні електромагніта натискає на приводний шток гальма, забезпечуючи розгальмовування.
Технічні характеристики МО-100Б:|
Тип електромагніту |
Номінальний кут повороту якоря, град a |
Номінальний момент електромагніту, H/м (кг · см) |
Споживана (повна) потужність, В · А |
Споживана (активна) потужність при утягненому якорі, Вт |
Момент маси якоря, H/м (кг · см) |
|||||
|
в момент включення |
при утягненому якорі |
|||||||||
|
ПВ 40% |
ПВ 100% |
ПВ 40% |
ПВ 100% |
ПВ 40% |
ПВ 100% |
ПВ 40% |
ПВ 100% |
|||
|
МО-100Б |
7,5 |
5,4 (55,0) |
2,9 (30,0) |
2000 |
1100 |
400 |
190 |
140 |
70 |
0,5 (5,0) |