ТКГ-500, Гальмо колодкове (рамка)

Гальмо колодкове ТКГ використовується в підйомно-транспортних машинах (крани мостові, баштові), механізмах (лебідки, кран-балки, приводні візки) приводів в металургійній, будівельній, гірничодобувної та інших галузях промисловості. Функція колодкового гальма полягає в зупинці і утриманні валів різних механізмів в загальмованому стані при непрацюючому приводі.

Кранове гальмо ТКГ складається з двох основних частин: рамка гальма (механічна частина) і гідроштовхачі (електрична частина), при надходженні напруги на електрогідроштовхач поршень висуває шток, який розтискає пружину, за рахунок якої важелі притискають гальмівні колодки до гальмівного шківа.

Технічні та експлуатаційні особливості кранових гальм ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300, ТКГ-400, ТКГ-500:

Конструкція: механічна частина і електрогідравлічний привід;
Розташування гальм: вертикальне;
Розташування осі шківа: горизонтальне;
Працюють в пожежовибухобезпечному середовищі;
На відкритому повітрі для гальм необхідний спеціальний захист - кожух від попадання атмосферних опадів і дії сонячної радіації;
Кліматичного виконання "У", категорія "2";
Відносна вологість повітря: 80% при 20 ° С;
Температура навколишнього повітря: -40 ° С до + 40 ° С;
Робоча напруга 380В;
Частота струму 50 Гц;

Габаритні розміри кранових гальм ТКГ-160, ТКГ-200, ТКГ-300, ТКГ-400, ТКГ-500:

Відгуки про ТКГ-500, Гальмо колодкове (рамка)